Bled sprejel novo prometno strategijo
Bled (Gorenjska regija), 16. junija – Občinski svet Občine Bled je na junijski seji sprejel novo občinsko celostno prometno strategijo, ki določa smernice razvoja prometa in mobilnosti v prihodnjih letih. Dokument združuje ukrepe za izboljšanje hoje, kolesarjenja, javnega prevoza ter upravljanja motornega in mirujočega prometa.
Strategija temelji na ugotovitvi, da Bled zaradi velikega števila obiskovalcev in visoke odvisnosti od osebnih vozil ostaja prometno močno obremenjen. Cilj občine je vzpostaviti prometni sistem, ki bo varen, dostopen, učinkovit in prijazen do okolja ter bo ustrezal potrebam prebivalcev in obiskovalcev.
Med predvidenimi ukrepi so razvoj varnih površin za pešce, širitev kolesarskega omrežja, izboljšanje javnega potniškega prometa, gradnja nove avtobusne postaje in ureditev večnamenskih prometnih vozlišč. Strategija predvideva tudi nadaljnji razvoj parkirišč P+R, digitalizacijo parkirnega sistema ter preusmerjanje parkiranja iz središča kraja.
Posebna pozornost je namenjena prometni razbremenitvi Bleda. Med ključnimi projekti dokument izpostavlja gradnjo Južne razbremenilne ceste, ki naj bi omogočila preusmeritev tranzitnega prometa iz naselja in zmanjšala prometne obremenitve v jezerski skledi.
Občina želi izboljšati tudi upravljanje turističnih prometnih tokov, povečati prometno varnost ter nadaljevati dejavnosti za spodbujanje trajnostne mobilnosti in vključevanje javnosti v načrtovanje prometnih rešitev.
Župan Anton Mežan je ob sprejemu strategije poudaril, da promet ostaja eden največjih izzivov Bleda. Po njegovih besedah dokument predstavlja konkreten načrt za postopno uvajanje rešitev, ki bodo prispevale k bolj urejenemu in trajnostnemu prometnemu sistemu.
Izpostavil je tudi pomen Južne razbremenilne ceste, ki jo vidi kot osrednji dolgoročni projekt za zmanjšanje prometnih obremenitev. Ob tem je poudaril, da občina aktivno sodeluje pri usklajevanju projekta z državnimi institucijami.
Nova strategija občini odpira tudi možnosti za pridobivanje državnih in evropskih sredstev za projekte trajnostne mobilnosti. Med primeri dobrih praks je župan navedel električni vozili Tinček, ki ju prebivalci že uporabljajo za vsakodnevne prevoze.
Pripravo strategije je vodil Posoški razvojni center v sodelovanju z Ljubljanskim urbanističnim zavodom, pri njenem nastajanju pa so sodelovali strokovnjaki, predstavniki občine in zainteresirana javnost.
Bled sprejel novo prometno strategijo
Bled (Gorenjska regija), 16. junija – Občinski svet Občine Bled je na junijski seji sprejel novo občinsko celostno prometno strategijo, ki določa smernice razvoja prometa in mobilnosti v prihodnjih letih. Dokument združuje ukrepe za izboljšanje hoje, kolesarjenja, javnega prevoza ter upravljanja motornega in mirujočega prometa.
Strategija temelji na ugotovitvi, da Bled zaradi velikega števila obiskovalcev in visoke odvisnosti od osebnih vozil ostaja prometno močno obremenjen. Cilj občine je vzpostaviti prometni sistem, ki bo varen, dostopen, učinkovit in prijazen do okolja ter bo ustrezal potrebam prebivalcev in obiskovalcev.
Med predvidenimi ukrepi so razvoj varnih površin za pešce, širitev kolesarskega omrežja, izboljšanje javnega potniškega prometa, gradnja nove avtobusne postaje in ureditev večnamenskih prometnih vozlišč. Strategija predvideva tudi nadaljnji razvoj parkirišč P+R, digitalizacijo parkirnega sistema ter preusmerjanje parkiranja iz središča kraja.
Posebna pozornost je namenjena prometni razbremenitvi Bleda. Med ključnimi projekti dokument izpostavlja gradnjo Južne razbremenilne ceste, ki naj bi omogočila preusmeritev tranzitnega prometa iz naselja in zmanjšala prometne obremenitve v jezerski skledi.
Občina želi izboljšati tudi upravljanje turističnih prometnih tokov, povečati prometno varnost ter nadaljevati dejavnosti za spodbujanje trajnostne mobilnosti in vključevanje javnosti v načrtovanje prometnih rešitev.
Župan Anton Mežan je ob sprejemu strategije poudaril, da promet ostaja eden največjih izzivov Bleda. Po njegovih besedah dokument predstavlja konkreten načrt za postopno uvajanje rešitev, ki bodo prispevale k bolj urejenemu in trajnostnemu prometnemu sistemu.
Izpostavil je tudi pomen Južne razbremenilne ceste, ki jo vidi kot osrednji dolgoročni projekt za zmanjšanje prometnih obremenitev. Ob tem je poudaril, da občina aktivno sodeluje pri usklajevanju projekta z državnimi institucijami.
Nova strategija občini odpira tudi možnosti za pridobivanje državnih in evropskih sredstev za projekte trajnostne mobilnosti. Med primeri dobrih praks je župan navedel električni vozili Tinček, ki ju prebivalci že uporabljajo za vsakodnevne prevoze.
Pripravo strategije je vodil Posoški razvojni center v sodelovanju z Ljubljanskim urbanističnim zavodom, pri njenem nastajanju pa so sodelovali strokovnjaki, predstavniki občine in zainteresirana javnost.
